Offset strojni kvar i obrada
Mi smo velika tvrtka za tisak u Shenzhen Kina. Nudimo sve publikacije knjiga, tiskani tvrdi uvez knjiga, tiskanje knjiga papira, tvrdi uvez knjiga, sprial knjiga tiskanje, sedlo stiching knjiga tisak, tiskanje brošura, kutija za pakiranje, kalendari, sve vrste PVC, brošure proizvoda, bilješke, Dječja knjiga, naljepnice, sve proizvode vrste specijalnih proizvoda za ispis u boji papira, igraće kartice i tako dalje.
Za više informacija posjetite
http://www.joyful-printing.com. Samo ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
email: info@joyful-printing.net
Tijekom postupka ispisa, kada se istovremeno između valjaka unese velika količina papira, lako je prouzročiti nagli kvar u zaustavljanju. Ova vrsta neuspjeha često se naziva dosadnim automobilom. Pogotovo kada se tiska deblji papir, postoji mnogo takvih kvarova. Glavni uzrok bušenja automobila je nepravilno podešavanje snopa papira ili uređaja za ulaganje papira, au isto vrijeme dvostruki kontroler i zaštitna šipka za uvlačenje papira nisu pravilno podešeni ili ne rade ispravno. Osim toga, krug za otkrivanje prednjeg mjerača ne radi ispravno, tako da iskošeni papir ulazi u ispisni cilindar i preklapa se i zalijepi na pokrivaču, ili automatski mehanizam za uzlazni nagib papira gubi kontrolu, što može uzrokovati gušenje stroja za ofsetni tisak vozilo.
Nakon što dođe do bušenja, tlak se mora ukloniti što je prije moguće, a papir u stanju statičkog tlaka može se izvaditi iz bubnja, što može smanjiti deformaciju osovine i oštećenje pokrivača. Budući da veći broj listova papira ulazi u bubanj, elastično pokrivač proizvodi veliki konveksni trup prije i poslije prešanog područja. Ovaj konveksni trup uzrokuje veliku otpornost na bubanj da se okreće naprijed ili natrag, a papir se odvaja od bubnja. teže. U ovom trenutku, u skladu s količinom papira koji ulazi u bubanj i položajem dosadnog automobila, može se koristiti sljedeća metoda za rješavanje:
1. Ručno pokretanje okretne ručice Nakon što se automobil uguši, stroj se može koristiti za guranje stroja izvan pritisnutog stanja. Kada se papir ne može izvaditi iz pritisnutog stanja, ručno okretanje se može koristiti za prisiljavanje papira iz bubnja vanjskom silom. Nema dovoljno papira za hranjenje i ova se metoda može koristiti.
2. Ručno oslobađanje pritiska, uklanjanje tlaka Ako ručni pogon ne dopušta papiru da izađe iz bubnja (disk se ne pomiče), možete koristiti veliki šesterokutni vijak na osovini kvačila gumenog valjka kako biste pomaknuli gumeni valjak pritiska.
3. Povećajte središnju udaljenost valjka kako biste smanjili tlak. Kada se gore navedena metoda ne može otkloniti, središnja udaljenost između cilindra pokrivača i otisnog cilindra može se povećati, a bušenje se može ukloniti. Odnosno, regulator gumenog valjka se okreće pomoću ključa, mijenja se kut vanjskog ekscentričnog rukavca, povećava se udaljenost između cilindra i otiska, a tlak se smanjuje, a papir se izvlači iz bubnja , Ova metoda se može koristiti u situacijama kada vozilo nije previše teško.
4. Promijenite kut ekscentričnog rukavca u cilindru pokrivača, uklonite tlak. Kada se valjak ulaže više, faza bušenja je ozbiljna, a regulacija tlaka nije podešena, učinkovitija metoda je promijeniti kut ekscentričnog rukava u cilindru pokrivača vanjskom silom. pritisak. Koraci su sljedeći: prvo, povlačna ploča povezana s koaksijalnom rukavom osovine kvačila gumenog valjka je uklonjena, a bakrena šipka ili željezna šipka se koristi za poravnavanje konkavnog dijela ruba rukavca i radne površine i Istodobno se čekićem istiskuje čahura površine prijenosa, a primjenjuje se vanjska sila. Promijenite ekscentrični kut u cilindru pokrivača kako biste smanjili tlak i izašli iz papira. Obratite pažnju na to da smjer točenja valjka ne smije biti pogrešan pri točenju, a bakrena šipka ne treba poravnati s malim položajem vratila čahure kako bi se izbjeglo oštećenje ekscentričnog tuljka.
5. Uklonite ekscentrični rukavac u cilindru pokrivača. Kada broj papira za napajanje u bubnju nije velik, što uzrokuje ozbiljno uklanjanje tinjajućeg automobila gornjom metodom, ekscentrična čahura u valjku valjka mora se ukloniti kako bi se cilindar poklopca i otisni cilindar ispraznio. Metoda je sljedeća: 1. Prvo upotrijebite gumeni valjak na oba kraja gumenog valjka, a čep se skrutne i učvrsti kako bi fiksirao svoj položaj. 2 Uklonite zupčanike i ostale komponente i označite ih. Prilikom uklanjanja provodnika, oni se moraju istodobno izvesti na voznoj površini i radnoj površini kako bi se izbjegla deformacija promjera osovine bubnja.
Bez obzira na to koja se od gore navedenih metoda koristi za uklanjanje nezgode "dosadnog automobila", mora se napomenuti da se ona mora brzo otkloniti kada dođe do prometne nesreće, kako ne bi izazvala nepopravljivo oštećenje promjera osovine valjka i površine bubnja tijekom dugog perioda nadtlaka bubnja; Velika ili prejaka, izbjegavajte metodu produljenja alata; kada isključite, možete ga isprobati u skladu sa situacijom; nakon isključenja provjerite radijalno odstupanje bubnja pomoću mjernog instrumenta kako biste procijenili stupanj oštećenja dijelova i odlučili je li ponovno koristiti. Na kraju, svakako ponovno kalibrirajte tlak između valjaka.
Općenito, dosadna prometna nesreća može lako prouzročiti mnogo štete na stroju. U teškim slučajevima, čak može doći do otkaza cijelog stroja. Zapravo, bolje je liječiti bolesti nego spriječiti bolesti. Redovito provjeravajte inspekcijski sustav stroja kako biste se uvjerili da radi normalno i da radi razumno. To je samo ono što moramo učiniti kako bi izbjegli prometnu nesreću.